Contorno Sul: obra que liga Maringá e região terá pista dupla
Obras começam em janeiro de 2025
A licença ambiental para o Contorno Sul Metropolitano foi oficialmente renovada nesta semana, permitindo que as obras comecem em janeiro de 2025. O projeto, que abrangerá os municípios de Maringá, Paiçandu, Sarandi e Marialva, tem como objetivo principal melhorar o trânsito na região metropolitana, desviando veículos pesados das áreas urbanas e promovendo maior segurança viária.
A renovação da licença ambiental foi concedida pelo Instituto Água e Terra (IAT), possibilitando que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) emita a ordem de serviço para o início das obras. O anúncio foi feito por Ricardo Barros, deputado federal licenciado e atual secretário estadual de Indústria e Comércio do Paraná. Ele destacou a importância do projeto: “Com a licença renovada, podemos dar andamento à ordem de serviço e iniciar essa obra crucial para Maringá. O recurso, proveniente do governo federal, permitirá salvar vidas e melhorar significativamente o trânsito”.
O governador do Paraná, Ratinho Junior, em visita a Maringá na última quinta-feira, explicou que parte dos recursos já está disponível. “Foi necessário concluir o projeto executivo, elaborado pela empresa vencedora da licitação. Agora, com a licença ambiental emitida na quarta-feira e publicada ontem, a empresa está apta a iniciar as obras. É um projeto financiado pelo Governo Federal, com suporte técnico e burocrático do Estado, em parceria com a prefeitura”, explicou.
Segundo o prefeito de Maringá, Ulisses Maia, a obra está pronta para começar imediatamente. Ele detalhou o plano inicial: “O primeiro trecho, que ligará a saída para Paranavaí, passando pela divisa com Paiçandu, ao lado do Aeroporto e chegando ao Parque Industrial, já tem o recurso garantido no orçamento e um prazo de execução de dois a três anos”.
O Contorno Sul Metropolitano, com uma extensão total de 33 quilômetros em pista dupla, terá 13 quilômetros executados na primeira fase. O projeto, de grande impacto estratégico, promete transformar a mobilidade e impulsionar o desenvolvimento econômico da região metropolitana.
Entre os benefícios esperados, conforme o edital de licitação, destacam-se: redução de custos e tempo de deslocamento, maior segurança para motoristas e moradores locais, estímulo ao desenvolvimento socioeconômico com a possibilidade de novas áreas industriais ao longo do traçado, melhores condições para o escoamento da produção regional, integração rodoviária e ferroviária, além do incremento das atividades econômicas e aumento na arrecadação tributária nos municípios afetados.
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